الجامعة : جامعة دمياط، كلية الهندسة
المشرفون الأكاديميون : أ.د. محمد غصوب سافان موسى، د. وليد شعبان عبد السلام محمد
أعضاء الفريق : نادر موفق إبراهيم، عمر أحمد زايد، عبد الرحمن شريف صافي، محمد إبراهيم الحفناوي، نورهان محسن رجب، أسامة مجدي السكلي، يوسف محمد جمعة، عبد الله مجدي شوقي، أمنية سعيد الحدادي، أمجد محمد كيوان، مصطفى طارق الفار
ملخص المشروع
قدم المشروع مركبة دفع رباعي هجينة عالية الكفاءة وصديقة للبيئة، مع نظام تعليق متجدد يحول الاهتزازات إلى طاقة كهربائية، وخلايا وقود هيدروجينية لتعزيز الأداء وتقليل الانبعاثات، مع هيكل أمان خفيف يحقق معايير FIA.
الإنجازات الرئيسية
-
- تعليق مولد للطاقة: تصميم وتنفيذ ممتص صدمات هيدروليكي يولد مئات الواط من الطاقة لتشغيل الأنظمة المساعدة.
- نظام وقود هيدروجيني متقدم: تطوير خلية وقود هيدروجينية مدمجة لتحسين كفاءة المحرك وتقليل الانبعاثات.
- هندسة أمان محسنة: تصميم قفص حماية خفيف الوزن مع تقليل الوزن بنسبة 15% مع الحفاظ على الأمان.
القيمة الصناعية المحلية
يوفر المشروع نموذجًا عمليًا لتحديث المركبات بتقنيات خضراء، ويدعم الورش والمصانع المحلية في قطاع الاستدامة.
رؤى استثمارية وسوقية
الأنظمة المعيارية تمثل فرصة استثمارية قوية كمجموعات تطويرية للأساطيل والمستهلكين الراغبين في تقليل التكاليف والانبعاثات.
